Kategorie: Rennen 2026

Rennen 2026

EuroMoto-Finale in Hockenheim

  Von Rennen 2026
Das Saisonfinale der Euro Moto in Hockenheim, vom 25.-27.09.2026, ist vorbei und die Saison leider beendet.  
 
In Hockenheim hatten wir vom 26.-28.09.2025 die letzten beiden Rennen bei trockenem Wetter und angenehmen Temperaturen.
 
Wir waren Donnerstagabend in Hockenheim, durften ab ca. 18:00 Uhr die Boxen beziehen, haben alles aufgebaut und für Freitag vorbereitet. 
 
Freitag um 10:25 Uhr startete das FP1. 
Natürlich wurde wieder abgestimmt und es klappte ganz gut. Marco kam bis auf 3/10 sec. an seine Bestzeit aus letztem Jahr ran. Allerdings waren alle fast so schnell wie im Vorjahr. 
 
In FP2 um 13:45 Uhr ging es mit Abstimmung und Reifenwahl weiter. Und Marco konnte sich ein paar Zehntel verbessern.
Das Wetter war wie das ganze Wochenende sommerlich warm mit blauem Himmel. 
 
Um 17:15 Uhr startete das Superpole Pre Practice bei dem sich die ersten 6 Plätze direkt für Superpole 2 qualifizieren. 
Marco kam ganz gut zurecht und lag mit 1:26,222 min auf P13. Somit reichte es leider nicht für die Superpole 2. 
 
Samstag um 09:55 Uhr ging es mit FP3 weiter.
Auch hier wurde mit der Abstimmung einiges probiert, Marco fühlte sich wohl auf dem Bike und stand mit 1:25,755 auf P10. 
 
Superpole1 startete um 12:25 Uhr. Die ersten drei Positionen der SP1 können dann noch in der SP2 ihre Startposition verbessern. Marco kam ganz gut zurecht und erreichte eine 1:25,471 min was aber nur für P8 reichte und somit Startplatz 14. 
 
Sonntag war um 09:15 Uhr noch ein 10 minütiges WarmUp und es passte alles am Bike. 
 
Pünktlich um 11:30 Uhr startete Rennen 1.
Marco hatte keinen guten Start, blieb aber an der Gruppe vor ihm dran. Doch bereits in der ersten Kurve stürzten zwei Fahrer in der Gruppe vor ihm. 
Er konnte eine paar Runden an der Gruppe dran bleiben, aber in der zweiten Runde fiel ein Fahrer mit technischen Problemen aus und einer stürzte.
Währen des Rennens gab es nochmal 3 Stürze, von denen 2 Fahrer jedoch weiterfahren konnten. 
Marco landete bei diesem Rennen auf P9 und hatte so das beste Saisonergebnis. 
 
Rennen 2 startete um 17:00 Uhr. 
Der Start war diesmal o.k.  
Er war wieder an der Gruppe vor ihm dran, verlor aber pro Runde ca. 3/10 sec. Es gab auch zwei Ausritte bei denen die Fahrer wenig Zeit verloren und weiterfahren konnten und einen Ausfall durch Sturz. 
Marco beendete das Rennen nach 18 Runden auf P12. 
 
Auch beim Saisonfinale in Hockenheim sind wir doch zufrieden. Wir konnten dank Marco und natürlich auch Fahrwerksmann und Elektroniker Patrick Butz mit PB-Racetec die Zeiten mit dem Bike die ganze Saison verbessern! Zudem haben wir auf letztes Jahr knappe 1,8 Sekunden an Zeit gefunden! Damit sind wir mehr als zufrieden! 
 
Nach dem letzten Rennen haben wir, wie bei jeder Veranstaltung, alles abgebaut, aufgeräumt und eigepackt. 
Abends haben wir mit den anderen Teams im Fahrerlager die Saison gemeinsam ausklingen lassen!
 
Ein großes Dankeschön an alle Sponsoren, Helfer und Fans welche uns in Hockenheim unterstützt und angefeuert haben!
Vielen Dank auch an Patrick Butz, der das Bike mit Hochdruck bis zum Hockenheim Finale und die ganze Saison immer perfekt vorbereitet hat! Danke auch an unsere beiden Mechaniker Stefan Hofmann und Kay Littmann, die uns die ganze Saison über unterstützt haben!
 
Ein weiteres großes Dankeschön geht an alle Sponsoren, Unterstützer und Helfer, die es möglich machen an der Euro Moto und EWC teilzunehmen. 
 
2027 wird die Euro Moto wieder IDM heißen und der ADAC wird diese übernehmen.
Wie es für uns nächste Saison in der IDM und auch in der EWC weiter gehen wird, wissen wir noch nicht genau. Es stehen auch jetzt wieder einige Änderungen an, wenn es wieder eine IDM gibt und vielleicht auch ein geändertes Reglement kommt. Aber sobald es hier Neuigkeiten gibt werden wir Euch berichten. 
 
Vielen Dank nochmals an Alle und auch zur Saisonabschlussfeier 2026 werden wir Euch, alle Beteiligten, rechtzeitig informieren. 
 
Für Fragen und Infos stehen wir Euch wie immer gerne zur Verfügung. 
 
Bis bald und mit motorsportlichen Grüßen !

Vorletzte Rennen der Saison am Nürburgring

  Von Rennen 2026
Hier kommt unser Kurzbericht vom Euro Moto Wochenende, 04.-06.09.26, am Nürburgring in der Eifel. 
 
Wir waren bereits am Mittwoch Abend am Nürburgring um bei den zusätzlichen Trainingstag am Donnerstag vom „Motorrad Action Team“ teilzunehmen und haben uns die Box mit dem MaWiKi Racing Team geteilt, welches mit Sheridan Morais im Superstock 1000 Cup auf Ducati am Start ist. 
 
Der Donnerstag wurde bei angenehmen Wetter komplett zur Abstimmung und Teile einfahren des Bikes genutzt. 
 
Am Freitag startete FP1 um 09:20 Uhr, gefolgt von FP2 um 13:05 Uhr. Hauptsächlich wurde am Motorrad gearbeitet und verschiedene Einstellungen getestet. 
Im FP2 lag Marco mit 1:25,545 auf P13. 
Um 16:05 Uhr folgte das Superpole Pre-Practice bei dem die ersten 6 Fahrer direkt in  SP2 kommen. 
Mit einer 1:25,393 min lag Marco wieder auf P13 und ist somit im SP1 am Start. 
 
Samstag Vormittag um 09:00 Uhr stand FP3 an, aber wir gingen nicht auf die Strecke, da es in der Nacht geregnet hatte und die Strecke nur halb trocken war. 
Um 12:25 Uhr startete Superpole1. Mit einer 1:24,664 min landete Marco auf P7 von 10 Teilnehmern und hatte somit Startplatz 13. 
 
Sonntag 11:15 Uhr bei sonnigem Wetter startete Rennen 1. 
Marco kam beim Start nicht gut weg und lag nach dem Getümmel in der ersten Kurve auf P16.
Er kämpfte mit Beinlich und konnte, nach dem er an ihm vorbei war, nicht an der Gruppe vor ihm dran bleiben.
Somit beendete er Rennen 1 auf P14 und wurde durch einen Gaststarter und einem gestürzten Fahrer auf P13 gewertet.
 
Beim Start zum zweiten Rennen ging um 16:50 Uhr die Ampel aus. 
Hier konnte er nach dem Start seinen Platz halten, verlor leider nach einem übermotivierten Überholmanöver von zwei Konkurrenten, wo Marco weit gehen musste, Ende Start-Ziel wieder zwei Platzierungen und fightete schließlich mit Beinlich um P15. 
An der Gruppe vor ihm konnte er leider wegen fehlendem Rennspeed nicht dran bleiben. Er überquerte auf P15 die Ziellinie und wurde auf P14 wegen Gaststarter gewertet. 
 
Vor dem Saisonabschluss der Euro Moto in Hockenheim vom 25.-27.09.26 geht es am Sonntag den 13.09.26 in Richtung Le Castellet zu den 24h von Bol‘ d Or mit dem französischen Honda Team Mana Au Competition ’53. 
 
Für Fragen stehen wir euch natürlich jederzeit gerne zur Verfügung. 
 
Und bei allen unseren Sponsoren, Unterstützern und Helfern welche uns unterstützen, möchten wir uns ganz herzlich bedanken!
 
 
Mit motorsportlichen Grüßen !

Rückblick Euro-Moto Oschersleben 2026

  Von Rennen 2026

Hier unser Bericht von der Euro-Moto-Veranstaltung in Oschersleben. 

Donnerstagnachmittag waren wir in Oschersleben angekommen. Dann wurde wie immer unsere Box aufgebaut, eingeräumt und für Freitagfrüh alles vorbereitet. 

Bei sonnigem und trockenen Wetter, wie fast das ganze Wochenende war, stand am Freitag früh FP1 an und nach der Mittagspause ging es mit dem zweiten freien Training weiter. Beide wurden zur Abstimmung genutzt. 
Der Freitag startete nicht so toll, denn in FP1 hatte Marco einen Highsider denn er leider nicht mehr abfangen konnte. 
Aber bis auf blaue Flecken und kleine Prellungen ist er gut davongekommen. 
Das Bike wurde vom Team wieder aufgebaut und Spätnachmittags war dann noch SP-Practice, welches dann doch gut verlief. 
Mit 1,5 sec. Rückstand auf die Spitze waren wir absolut zufrieden und auf P11. Somit in SP1.

Samstag 09:00 Uhr stand noch FP3 auf dem Plan welches wir, wie fast alle anderen, ausgelassen haben da es seit der Nacht geregnet hatte und die Strecke erst noch abtrocknete.
Die Strecke war zum SP1 um 13:10 Uhr wieder trocken, aber Marco konnte sich leider nicht mehr verbessern und wir hatten somit Startplatz 12.

Sonntag um 09:15 Uhr bei trockenem Wetter stand 10 min Warmup auf dem Programm, welches gut verlief. 

Um 12:00 Uhr startete Rennen1. 
Marco war guter Dinge und kam beim Start gut weg. Leider hatte er in Kurve 2 eine Berührung mit einem anderen Fahrer und musste fast ins Gras. Dadurch fiel er auf den letzten Platz zurück und kämpfte sich wieder zwei Plätze nach vorne. 
In der 7. Runde kam es dann zu einem kuriosen Sturzfiasko. 
Nach einem Motorplatzer von Smits auf P2, stürzten die dahinter liegenden Fahrer Alt, Reiterberger, Finsterbusch und K. Orgis. 
Das Rennen wurde abgebrochen und mit halben Punkten bewertet. 
Marco landete so auf P8. 

Zu Rennen 2 war das Starterfeld, ausser Smits, wieder vollzählig am Start. 
Um 16:00 Uhr startete Rennen2. Marco hatte wieder einen guten Start und die Pace hat am Anfang noch gepasst und er kämpfte in seiner Gruppe fast bis zum Schluss um P9. 
Aber 3 Runden vor Schluss hatte er Gripprobleme am Vorderrad. Und auch sein Arm und der Zeh aus Most machten noch Probleme, da wollte er nicht zu viel riskieren und überquerte auf P12 liegend die Ziellinie!! 

Das heftige Wochenende in Oschersleben war für uns dann doch o.k. und wir waren damit ganz zufrieden! 
Wir stehen euch für Rückfragen und Infos natürlich jederzeit gerne zur Verfügung. 

Danke noch dass uns einige Sponsoren und Fans in Oschersleben besucht haben 🙂 
 
Und vielen Dank an alle Sponsoren, Helfer und Unterstützer! 

Rückblick Brünn 2026

  Von Rennen 2026

Das Brünn-Wochenende ist vorbei und hier kommt unser Rückblick.

Bereits am Mittwoch haben wir uns auf den Weg nach Brünn gemacht, um am Donnerstag den zusätzlichen Trainingstag zu nutzen. 

Bei herrlichem Wetter, wie fast das ganze Wochenende, hatten wir Donnerstag 3 Turns für die Abstimmung genutzt. 

Freitagvormittag stand FP1 + FP2 an. Da konnte sich Marco weiter an Brünn gewöhnen und es wurde auch noch an der Abstimmung sowie der Übersetzung gearbeitet. 

Nachmittag war Superpole Pre Practice. Marco kam mit dem Bike gut zurecht und es ging auch einen Schritt nach vorne. Marco beendete es auf P14. 

Somit in der Superpole 1 neuer Versuch.  

Samstag Vormittag FP3. Wettermäßig war es immer noch sehr warm und etwas windig. 
Es wurde stets weiter an Abstimmung gearbeitet und auch andere Übersetzung probiert. 

Marco beendete es mit einer 1:58,7 auf P11 mit nur 1,4 Sek. Rückstand auf Schrötter.  

Vor der Superpole1, mittags, hat es 10 min. vor Beginn zu regnen begonnen. Also schnell noch Regenreifen rein und ein wenig kleine Änderungen gemacht. 

Doch zeitmäßig war es heftig und auch kein gutes Gefühl. Somit blieb Platz 9 von 10 und Startplatz 15. 

Während der SP1 hörte es auf zu Regnen und durch die Hitze und den Wind war die Strecke zu SP2 wieder fast komplett trocken. 

Im WarmUp Sonntag früh wurde nochmals geänderte Abstimmung probiert. 

Das Rennen 1 am Sonntag startete um 11:30 Uhr. 
Marco hatte einen guten Start und kämpfte mit einer größeren Gruppe um die Plätze 9 bis 14.

Er hatte einen guten Speed und war auf P12 als er zurückfiel und in der 7. Runde in die Box kam, da ein Sensor defekt war. 

Leider keine Punkte, aber das Bike wurde repariert und war für Rennen 2 wieder startklar. 

Um 15:10 Uhr war es soweit, Rennen 2 startete. 
Marco hatte keinen guten Start und hat sich in der ersten Runde auch noch verbremst, musste fast in den Kies und hatte 3 sec. Rückstand auf das Fahrerfeld. 

Er konnte die Lücke in 2 Runden wieder zufahren und auch an 2 Fahrern vorbei gehen. 

In den letzten 2 Runden fightete er mit einem Konkurrenten und überholte ihn Ende Start-Ziel und konnte den 12ten Platz bis zum Ziel halten und es gab 4 Punkte. 

Wir waren in Brünn mit den Zeiten und auch dem Schritt nach vorne doch sehr zufrieden! 

Der nächste Euro Moto Lauf findet vom 26.-28.06.2026 in Most, wieder in CZ statt. 

Danke an alle unsere Sponsoren, Helfer, Unterstützer, Reifen- und 100er Club und auch an ein paar Fans, welche uns besucht haben!

 

Rückblick erstes Euro Moto-Wochenende am Sachsenring

  Von Rennen 2026

Am letzten Wochenende war es soweit und die erste EURO MOTO Veranstaltung ist auch schon wieder vorbei.  
Erst noch unsere Teamvorstellung von „MF-Racing powered by Jung“ für die Saison 2026:

Natürlich fährt immer noch unser Marco #6.
Für das Motorrad sowie Fahrwerk und Elektronik ist auch diese Saison Patrick Butz zuständig, der uns schon seit 2018 unterstützt.
Als Mechaniker ist Stefan „Hoffi“ Hofmann wieder dabei, der uns schon bei Suzuki Laux unterstützt hat.
Und neu dabei als Mechaniker ist Kay Littmann, der im Motorsport schon länger dabei ist und auch selbst ab und zu fährt. 
Öfters mit dabei ist auch Tami, welche dann die Verpflegung mit übernimmt. 
Für Reifen, Felgen, auch Verpflegung und den Rest was zu organisieren und zu erledigen ist, trägt Marcos Vater Günter die Verantwortung 


Jetzt aber zum Rennwochenende am Sachsenring:
Donnerstagnachmittag waren wir am Sachsenring angekommen und haben mit Patrick unsere Boxenwände aufgestellt und die Boxenausstattung eingeräumt. 
Marco hat sich angemeldet und das Teamschild, Transponder usw. abgeholt sowie die Fahrerausstattung von der Technik abnehmen lassen. 
Es wurde noch Boxenwände mit neuen Sponsoren und Verkleidungsteilen beklebt.
Patrick hat das Motorrad für Freitagfrüh vorbereitet. Dann war’s Zeit Feierabend zu machen. 
 
Der Wettergott hat es am Freitag für den Sachsenring und die Fahrer nicht gut gemeint. Donnerstag-Nacht hat es schon zu regnen begonnen und der Nieselregen ist bis Freitag-Nachmittag geblieben.
Das erste freie Training um 10:10 Uhr haben wir ausgelassen und beim zweiten um 14:00 Uhr ist Marco mit Regenreifen ein paar Runden gefahren.
Beim SP Pre Practice um 17:15 Uhr drehte Marco nur 4 Runden, und landete auf P14, denn die Strecke war teilweise noch feucht. Beim SP-PP kommen diese Saison nur die ersten 6 Fahrer direkt in die Super Pole 2 (nicht wie letztes Jahr die ersten 10)
 
Samstag 09:15 Uhr war nochmal freies Training, FP 3 und es wurde weiter am Setup gearbeitet. Die Strecke war trocken und es hatte ca. 10°. Der Rest des Wochenendes war ebenfalls trocken und dann bis zu 15° warm. 
Mittags um 13:05 Uhr startete für 15 Min. die Superpole1. Wer es hier unter die ersten 3 schafft darf gleich im Anschluss in SP2 nochmal versuchen seinen Platz zu verbessern. 
Marco stand mit 1:24,658 auf P9 und hatte für das Rennen somit Startplatz 15. 
 
Sonntag um 09:40 Uhr Wetter stand 10 Min. Warmup auf dem Programm, welches gut verlief. 
 
Um 11:40 startete Rennen1 mit 18 Runden. 
Marco hatte einen normalen Start und auf seiner Startposition in die erste Kurve eingebogen. In den ersten 3 Kurven konnte er seine verlorenen Plätze wieder zurückholen. 
Während des Rennens konnte er an den vor ihm fahrenden Merkelbach und Orgis dranbleiben. In der vorletzten Runde dann noch an Merkelbach vorbeigehen und als 14. die Ziellinie überqueren. 
 
Um 16:10 Uhr startete Rennen 2. Marco hatte einen normalen Start und konnte seinen Startplatz halten. Nach 3 Runden hat ihn der hinter ihm fahrende Beinlich überholt. 
Daraufhin hat Marco den Anschluss an die Gruppe vor ihm verloren. Mit Beinlich kämpfte Marco bis zum Schluss und konnte ihn in der letzten Runde nochmals überholen und wurde somit 15. 
Mit den gefahrenen Zeiten, P14 und P15 sind wir am Sachsenring absolut zufrieden 😉 
 
Das Niveau in der Euro Moto SBK 2026 ist mit einigen neuen Fahrern erneut gestiegen und Marco hat sich auch mit seinen Zeiten wieder verbessert. 
 
Das nächste Veranstaltung findet vom 29.-31.05.2026 in Brünn (CZ) statt!
 
Wir stehen euch für Rückfragen und Infos natürlich jederzeit gerne zur Verfügung. 
Und danke noch dass uns einige am Sachsenring besucht haben 😉 

So waren die 24h von Le Mans 2026

  Von EWC, Rennen 2026

Hallo Leute, hallo Motorsportfreunde, 

hier unser ausführlicher Nachbericht zum diesjährigen 24h-Rennen in Le Mans.

Bei sonnigem Wetter startete am Mittwoch ab 14:00 Uhr die Präsentationsfahrt in die Innenstadt von Le Mans. Es war alles voller Besucher und die Fahrer haben den ganzen Nachmittag Autogramme geschrieben. Nach dem Ende war im Kino am Marktplatz noch Fahrer- und Teamchef Besprechung.  

Am Donnerstag, bei trockenem Wetter ca.15° war vormittags noch ein freies Training welches weiter zum Abstimmen des Bikes genutzt wurde. 
Ab 16:00 Uhr stand Quali 1 an. Die Qualis wurden Gruppenweise nach Armbandfarbe ausgetragen. 
Marco fuhr in seiner Gruppe (blaues Armband) mit einer 1:38.5 eine solide Zeit mit der Honda.  

Sein Teamkollege Noan fuhr eine 1:37,39 in Qualy 1. 
Beim anschließenden Nachttraining, 20:30 bis 22:00 Uhr, konnten alle Fahrer im Team noch ein paar schnelle Runden drehen und sich an die Dunkelheit gewöhnen.
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Dann am Freitag Vormittag, bei trockenem Wetter mit ca. 12°, stand noch Q2 auf dem Programm. 
Marco konnte sich in seiner ersten gezeiteten Runde direkt auf eine 1:38.1 verbessern.

Leider wurde Marco in der nachfolgenden Runde von einem übermotivierten Fahrer abgeräumt als dieser sich innen rein gebremst hat, doch zu schnell war und ihm das Vorderrad einklappte.

Marco ist nichts passiert außer ein paar Prellungen mit welchen er beim Rennen natürlich noch zu kämpfen hatte. 

Mit der Zeitenkombination der beiden schnellsten Fahrer beider kombinierten Qualys, hatte das Team Startplatz 20 von 60 teilnehmenden Teams. 

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Wie jedes Jahr war am Freitagabend beim Pitwalk mit jeder Menge Zuschauern für die Fahrer ca. 2 Stunden Autogramme schreiben angesagt! 

Am Samstag wurde der Franzose Kevin Jacob als Ersatzfahrer nominiert, da Killian Aebi wegen Rückenproblemen leider nicht am 24h Rennen teilnehmen konnte. 

Und Samstag, den 18.04.2026, war es dann soweit. 

Morgens von 09:30 bis 10:15 Uhr war WarmUp, bei dem sich die Fahrer ohne Probleme bei sonnigem Wetter noch kurz einrollten. 

Um 13:40 Uhr öffnete die Boxengasse und für die Start-Fahrer gings in die Startaufstellung. Für unser Team auf P20! 

Dort ging es nach der Aufstellung zum Le Mans-Start doch ziemlich turbulent zu und die Start-Zielgerade war voll mit Leuten, Fans und Teammitgliedern.

Das Wetter war bis Sonntag komplett sonnig mit Tagestemperaturen von ca. 15°. Nachts und morgens kühlte es auf ca. 4-5° ab. 

Den Start um 15:00 Uhr machte Marcos Fahrerkollege Noan Vasta. Er kam vom Start gut weg, konnte seinen Stint abspulen und lag auf P21.

Als zweiter Fahrer ging Kevin Jacob auf die Strecke, war von den Zeiten jedoch ca. 1 bis 2 Sekunden langsamer als Marco und Noan. 

Danach ging es für Marco als dritter Fahrer los zum ersten Stint. Er kam super zurecht und drehte seine Runden. 34 Runden spulten die Jungs pro Stint ab. 

Es gab bei vielen Teams natürlich auch wieder technische Ausfälle und Stürze! 
Von Startplatz 20 ging’s los und die Jungs sind bis Mitternacht ohne Zwischenfälle auf ca. P15 vorgefahren. 

Durch den konstanten und fehlerfreien Speed der Jungs sowie den super Boxenstopps des Teams wanderten sie platzierungsmäßig immer weiter nach vorne. 
Sonntag zur Mittagszeit lagen sie auf P10. Marco und seine Kollegen konnten ihre Runden weiter sauber abspulen. 

Um Punkt 15:00 Uhr war es dann soweit, Marco hatte den letzten Turn und fuhr bei den 24h von Le Mans 2025 auf Gesamtplatz 9 und auf EWC-Platz 7 über die Ziellinie! 

Die Freude war riesengroß, denn darauf hatte man zwar gehofft, aber damit hatten weder die Fahrer noch das Team gerechnet! 

Wir stehen euch für Fragen und Infos natürlich wieder gerne jederzeit zur Verfügung. 
Und zum Wochenende gibt’s die nächste Infomail wie es in der EURO MOTO weitergeht. 

Ein riesengroßes Dankeschön geht an alle unsere Sponsoren, Unterstützer und Helfer die das ermöglichen!

Hier auch noch die Dokumente zum Quali-Endstand und zum Gesamtergebnis des Rennens.