Livestream bei Servus TV:
FIM Endurance World Championship bei „ServusTV On“ im Stream
LiveTiming unter:
https://www.24h-motos.com/fr/live-timing
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Hallo Leute, hallo Motorsportfreunde,
zunächst eine kleine Nachlese zum Pretest in Le Mans am 31.03.+01.04.26:
die neuen Teamkollegen bei MaNa Au Competition sind die beiden Schweizer Noan Vasta und Killian Aebi. Max Schmidt ist seit dem letzten Bol`d Or 2025 noch nicht genesen und wird 2026 in Spa oder bei der Bol’d Or wieder mit am Start sein.
Der Pretest war gut verlaufen und alle haben sich auf das Bike eingestellt. Es wurde viel probiert und getestet. Die Fahrer verstehen sich sehr gut, sind fast auf gleichem Niveau, auch bei der Abstimmung des Bikes. Das Wetter war trocken aber sehr frisch und windig.
Und MaNa Au Competition ist diese Saison auch mit 4 Fahrern in der neuen „Production-Klasse“ am Start. In dieser Klasse muss das Motorrad im Originalzustand sein.
Hier sind sehr gute „Hobbyfahrer“ mit Erfahrung am Start. 3 Fahrer aus Frankreich und ein deutscher Fahrer ist mit dabei.
Wir sind nun seit Montagnachmittag wieder hier in Le Mans für die 24h mit „MaNa-Au-Competition #53“.
Es war alles vorbereitet, ein neues, größeres Hospitality Zelt aufgebaut und auch die Box eingerichtet.
Wie bisher auch ein kleiner Pavillon für den Aufenthalt der Fahrer in der Box zum Umziehen und ein wenig erholen während des Rennens. Für die Massage stehen zwei Physios während des Rennens für die Fahrer zur Verfügung.
Dienstag war freies Training bei sonnigem Wetter und Temperaturen um die 15°.
Wie schon beim Pretest vor 2 Wochen, wurde weiter das Motorrad abgestimmt und sich ans Bike gewöhnt. Die Zeiten der Fahrer liegen im Rahmen von 1-2 sec.
Am Mittwoch war für die Fahrer auf der Strecke Ruhetag. Es stehen technischen Abnahmen für die Bikes und die Fahrerausstattung wie Helme, Lederkombis, Stiefel usw. an!
Es hat diese Nacht geregnet und ist bewölkt und am Abtrocknen.
Nachmittags war dann Fahrer- und Teampräsentation auf dem Marktplatz in Le Mans vor der Kathedrale!
Dies ist ein wirklich tolles Event! (Bilder folgen)
Im Anschluss ist dort auch noch Fahrerbesprechung/Teamchefbesprechung.
Donnerstag ist von 10:00 bis 12:00 Uhr freies Training, welches weiter zum Abstimmen des Bikes genutzt wird.
Ab 15:50 bis 17:40 Uhr steht das 1. Quali an, pro Fahrer 20min. Die Qualis werden Gruppenweise nach Armbandfarbe ausgetragen.
Und von 20:30 bis 22:00 Uhr ist noch Nachttraining.
Freitag steht von 10:20 bis 12:10 Uhr das 2. Quali an, wieder 20min pro Fahrer!
Samstag steht von 10:30 – 11:15 Uhr noch ein WarmUp auf dem Plan.
Um ca. 14:00 Uhr wird in die Startaufstellung gefahren und um 15:00 Uhr wird dann das Rennen gestartet!
Die Wettervorhersage steht bis Samstagabend noch auf bis zu 50% Regen und erst ab Sonntag sonnig.
Der Zeitplan ist anbei und Übertragung kostenlos im Livestream bei Servus TV:
FIM Endurance World Championship bei „ServusTV On“ im Stream
Weitere Infos folgen und wir stehen Euch für Fragen gerne zur Verfügung.
Ein großes Dankeschön geht an alle Sponsoren & Unterstützer!


Hallo Leute, hallo Motorsportfreunde,
am Freitagabend war bei einem Pitwalk der Zuschauer für die Fahrer ca. 2 Stunden Autogramme schreiben angesagt!
Und Samstag, den 20.04.2024, war es dann soweit.
Morgens von 09:30 bis 10:15 Uhr war Warmup, bei dem sich die Fahrer ohne Probleme noch ein wenig einrollten.
Um 13:55 Uhr öffnete die Boxengasse und für die Start-Fahrer gings in die Startaufstellung auf P23!
Dort ging es nach der Aufstellung zum LeMans – Start doch ziemlich turbulent zu und die Start-Zielgerade war voll mit Leuten und Teammitgliedern.
Den Start um 15:00 Uhr machte Marcos Fahrerkollege Dominik Vincon.
Er kam vom Start gut weg, lag stets auf P23 und konnte seinen Stint abspulen.
Als zweiter Fahrer ging Dani Rubin auf die Strecke.
Danach ging es für Marco los zum ersten Stint. Die leichte Aufregung war verflogen und er hatte einen guten Speed.
Jeder Fahrer spulte auf der Strecke seine 29-30 Runden ab, was ca. 52 Minuten dauerte und kam erst zum Nachtanken und Reifenwechsel an die Box.
Bei jedem Stop gab es einen neuen Hinterreifen und bei jedem 2. Stopp einen neuen Vorderreifen!
Durch den konstanten Speed der Jungs und den super Boxenstopps des Teams wanderten sie platzierungsmäßig immer weiter nach vorne. Nach 8 Stunden lagen sie bereits auf P14.
Marco und seine Kollegen konnten ihre Runden sauber abspulen. Auch nachts fuhren sie fast die gleichen Zeiten als tagsüber.
Sonntag nachts um ca. 1:00 Uhr lagen sie auf P10 und konnten diesen bis ca. 13:30 Uhr halten.
Dann kam die zurückgefallene FCC Honda wieder nach vorne und übernahm P10.
Allerdings nur für kurze Zeit, bevor bei der FCC Honda die Kette gerissen ist. Durch Beschädigungen ist das Team dann nicht mehr weitergefahren.
Sonntag früh musste ein zusätzlicher Stop eingelegt werden und das Bike musste kurz in die Box, da das Heck angebrochen war. Nach 6 min war die Sache wieder repariert und es ging weiter.
Marcos letzter Stint endete um ca. 14:20 Uhr und dann machte sich Dominik auf den Weg und durch das Ziel zu fahren!
Um Punkt 15:00 Uhr war es dann soweit: mit dem Kremer Team konnte Marco mit seinen Kollegen und dem Team Le Mans 24 auf Gesamtplatz 10 und EWC-Platz 8 beenden!
Die Freude war riesig und damit hatten weder die Fahrer noch das Team gerechnet!
Ein tolles Wochenende bei einem WM Lauf ist zu Ende und wir sind seit Montagnachmittag wieder zu Hause.
Wir stehen euch für Rückfragen und Infos natürlich wieder gerne zur Verfügung.
Und zum Wochenende gibt’s die nächste Infomail wie es in der IDM weitergeht.
EWC Le Mans: Motobox Kremer setzt Ausrufezeichen / Endurance-WM – SPEEDWEEK.COM
Ein riesen großes Dankeschön geht an alle Sponsoren, Unterstützer!
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