Unser Euro-Moto-Wochenende in Oschersleben ist seit mehr als einer Woche vorbei und es geht dieses Wochenende vom 14.-16. August in Assen (NL) weiter.
Allerdings geht es für uns erst am Nürburgring Anfang September weiter.
Die Kosten für Euro Moto sind seit letztem Jahr erneut gestiegen und somit sehr hoch und schwer zu stemmen. Deshalb haben wir uns für die Euro Moto Veranstaltung in Assen abgemeldet.
Unsere Motorsportsaison 2026 ist dann im September mit Euro Moto Veranstaltungen an Nürburgring und Hockenheim sowie EWC bei den 24h von Bol’d Or gut gefüllt.
Für die Teilnahme an unseren Euro Moto und EWC Veranstaltungen möchten wir uns bei allen unseren Sponsoren, Unterstützern und Helfern ganz herzlich bedanken !!
Wir freuen uns riesig dass wir das alles gemeinsam stemmen können!
Denn ohne Euch alle wäre das alles gar nicht möglich!
Infos für die nächste Veranstaltung am Nürburgring folgen natürlich.
Für Fragen stehen wir euch jederzeit gerne zur Verfügung.
Wir machen uns morgen, Mittwoch 30.07.2026, auf den Weg zur 4. Euro Moto-Veranstaltung. Es geht weiter in der Motorsportarena Oschersleben, vom 31.07.-02.08.2026.
Wir sind dort ab morgen Abend in Box 15 zu erreichen.
Hier unser Bericht von der EURO MOTO Veranstaltung in Most vom 26. bis 28. Juni 2026.
Wir sind am Donnerstag in Most angekommen und konnten ab 16:30 Uhr die Box beziehen, alles aufbauen und für den Freitag vorbereiten. Das Wetter in Most war seit der Ankunft sehr sommerlich warm und sollte aber im Verlauf des Wochenendes noch heißer werden. Die Temperaturen von 34°C am Freitag bis zu drückend warmen 40,5°C am Rennsonntag. Natürlich haben wir auch für Marco und die Mechaniker eine kleines Eisbad so wie ein kühles Planschbecken zum Abkühlen aufgebaut.
Freitag früh stand FP1 und mittags FP2 an. Die freien Trainings wurden für Abstimmung der Elektronik und des Fahrwerks genutzt, liefen ganz gut und Marco stand auf P13. Nachmittags um 17 Uhr fand das Superpole Pre-Practice statt, bei dem es ebenfalls ganz gut lief und für P15 gereicht hat. Der Abstand auf die Spitze betrug lediglich 1,4 Sekunden.
Am Samstag um 10:00 Uhr war nochmal freies Training, FP3. Auch hier haben wir weiter an der Abstimmung gearbeitet und landeten auf P14. Um 13:25 Uhr startete für 15min. die Superpole 1. Hier lag Marco lange auf P7 (P13 gesamt), wurde aber kurz vor Schluss noch auf P14 geschoben. Somit Startplatz 14 für die beiden Rennen.
Sonntag um 09:00 Uhr bei bereits sehr heißen Temperaturen, stand ein 10 minütiges WarmUp auf dem Programm.
Um 11:00 Uhr startete Rennen 1. Marco kam beim Start nicht gut weg. In der ersten Kurve wurde es sehr eng und er verlor eine Position, welche er aber gleich am Ende der ersten Runde wieder gut machen konnte. Es bildete sich eine größere Gruppe, welche von P8 bis P13 ging. Am Ende konnte Marco P13 auch über den Zielstrich bringen! Nach dem Rennen ging es für Marco erst mal in die Eistonne, um abzukühlen! Die heißen Temperaturen forderten nicht nur die Fahrer, sondern auch das Material. Die Fußrasten wurden durch die extreme Hitze des Auspuffes extrem heiß und das ganze Motorrad heizte sich ebenfalls extrem auf.
Um 14:40 Uhr ging es leicht verspätet mit Rennen 2 los. Marco hatte dieses Mal einen besseren Start, verlor jedoch trotzdem eine Position. Am Ende der ersten Runde konnte Marco gerade so einem vor sich langsamer werdenden Kontrahenten ausweichen und verlor dadurch etwas den Anschluss an die Gruppe. Die Temperaturen hatten mittlerweile 40°C Luft und an die 70°C Asphalttemperatur erreicht. Nachdem das 16 Runden Rennen ein echter Kampf war, überquerte Marco auf P12 das Ziel. Leider hatte Marco nach diesem Lauf eine Brandblase am rechten Zeh, hat aber trotzdem die Zähne zusammen gebissen und ist zu Ende gefahren.
Mit P12 und P13 sind wir dieses Mal sehr zufrieden, und auch mit den gefahrenen Zeiten im Vergleich zu letztes Jahr haben wir wieder einen Schritt nach vorne gemacht und uns verbessert! Danke ans Team, welche auch bei diesen Temperaturen einen top Job gemacht haben.
Wir blicken positiv auf das Most Wochenende zurück und freuen uns schon jetzt auf das nächste Wochenende der EURO MOTO vom 31. Juli bis 02. August 2026 in Oschersleben.
Wir stehen Euch für Fragen und Infos jederzeit zur Verfügung.
Ein herzliches Dankeschön geht an alle Sponsoren, Helfer, Unterstützer, Reifen- und 100er Club!
Ab Freitag geht es bei hochsommerlichem Wetter weiter mit der Euro Moto in Most vom 26.-28.06.2026.
Morgen, Donnerstag den 25.06.26, werden wir uns auf den Weg nach Most machen, in unserer Box 17 alles aufbauen und für Freitag alles vorbereiten. Dann kann das Wochenende kommen.
Hier noch unsere Bericht vom EWC 8h Rennen in Spa, am Samstag den 06.06.2026.
Das Team ManaAu Competition #53 war in Spa in der EWC Klasse wieder mit Marco, Noan Vesta (CH) und Kevin Jacob (FR) am Start. Und in der Production-Klasse waren sie ebenfalls wieder am Start, aber diesmal mit Maxi Spitzer (D), Babtiste Felgerolle (FR) und Kevin Kaut (B). Und landeten erneut mit P3 auf auf dem Podest.
Am Mittwoch nachmittags waren wir in Spa angekommen. Donnerstag war ein zusätzlicher Trainingstag angesagt, um das Bike wieder abzustimmen, die ersten Runden zu drehen und sich an die sehr anspruchsvolle Strecke zu gewöhnen. Leider waren die Bedingungen sehr wechselhaft und es regnete immer wieder mal, die Strecke war kaum mal richtig abgetrocknet.
Freitag von 09:00 bis 11:00 Uhr stand dann noch ein freies Training an und anschließend zwei Qualis. In Quali 1 lief es leider nicht nach Plan. Das Wetter war zwar besser, Marco konnte direkt in der zweiten fliegenden Runde eine tiefe 2:26 min setzen und stand am Anfang auf ~P16. Anschließend wurde die Session aufgrund eines Sturzes abgebrochen. Dabei wurde leider eine Ölspur gelegt, bei der es auch Marco erwischt hat. Zum Glück ist nichts Größeres passiert! In Quali 2 regnete es dann leicht und es machte somit keinen Sinn. Es konnte auch kein Fahrer seine Zeit verbessern. So blieb es bei Startplatz 27 von 45 Teams.
Samstag früh um 09:00 Uhr gab es noch ein WarmUp, bei dem es ebenfalls nur leicht trocken war.
Den Start um 13:00 Uhr übernahm Marco. Er kam vom Start gut weg, lag stets auf ~P27 und konnte auf fast komplett trockener Strecke seinen Stint abspulen. Als zweiter Fahrer ging Kevin Jacob auf die Strecke. Danach startete Noan Vasta los zum ersten Stint. Die Fahrer spulten ihre Runden ohne Probleme ab und konnten sich langsam nach vorne arbeiten! Nach 2 Stunden lagen sie auf P21.
Als Marco planmäßig nach seinem zweiten Stint zur Box kam, fing es pünktlich an zu Regnen – und ab da war das Wetter für das restliche Rennen ein Krimi! Abtrocknen, Nieselregen, Regen… und wieder von vorne!
Durch den konstanten Speed der Jungs und die super Boxenstops des Teams wanderten sie platzierungsmäßig immer weiter langsam nach vorne. Leider stürzte Kevin Jacob aufgrund eines Fahrfehlers schwer, brach sich dabei zwei Rippen und hat es trotzdem geschafft das Motorrad zurück zu bringen!
Nach einer 10 bis 15 minütigen Reparatur ging’s für die restlichen 4 Stunden für Noan wieder auf die Strecke. Noan und Marco beendet am Schluss das Rennen zu zweit und konnten trotz des Sturzes das Rennen noch auf Gesamtplatz 23 und P12 in der EWC beenden.
Für Rückfragen und Infos stehen wir Euch natürlich wieder gerne zur Verfügung.
Ein riesengroßes Dankeschön für die EURO MOTO und EWC Saison geht an alle Sponsoren, Helfer und Unterstützer!
Weiter geht es mit der der EURO MOTO in Most (CZ) vom 26.-28.06.2026! Infos schicken wir Euch Anfang nächster Woche.
Allerdings geht es nicht direkt in Most weiter, sondern mit dem EWC 8h Rennen der Langstreckenweltmeisterschaft in Spa (Belgien), am 06.06.2026, welches Marco wieder mit MaNa Au Competition #53 in der EWC Klasse fährt.
Wir sind bereits seit Mittwoch-Nachmittag hier in Spa, denn am Donnerstag ist freies Training. Freitags dann noch Quali. Sonntag von 13:00 – 21:00 Uhr findet das 8h-Rennen statt. Ein Zeitplan ist anbei und das Rennen wird auch übertragen und ist im Stream zu sehen.
Die erste Veranstaltung der EURO MOTO 2026 findet vom 08.-10.06.2026 am Sachsenring statt. Wir werden wie bereits letzte Saison wieder mit eigenem Team, „MF-Racing powered by Jung“ und der BMW M1000RR an den Start gehen!
Weitere Infos, Ergebnisse, Teamvorstellung und Bilder gibt es natürlich nach dem Wochenende!
Wir sind in Box 15 und würden uns freuen, einige von Euch am Sachsenring zu treffen! Anbei der Zeitplan und der Boxenplan.
