{"id":6582,"date":"2026-09-22T16:10:14","date_gmt":"2026-09-22T15:10:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fetz-racing.de\/wordpress\/?p=6582"},"modified":"2026-09-25T16:17:33","modified_gmt":"2026-09-25T15:17:33","slug":"so-waren-die-24h-von-bold-or-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fetz-racing.de\/wordpress\/?p=6582","title":{"rendered":"So waren die 24h von Bol’d Or 2026"},"content":{"rendered":"\n
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Anbei der Bericht zum letzten EWC Lauf, den 24h von Bol’d Or in Le Castellet. <\/div>\n
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Die ganze Woche war es sommerlich warm mit Temperaturen von 25-28\u00b0C und ab Freitag auch etwas windig. <\/div>\n
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Dienstag 15.09.26, war von 11:00-13:00 Uhr<\/span> und von 16:00-18:00 Uhr<\/span> ein zus\u00e4tzliches freies Training zum Abstimmen und Testen. Die 4 Fahrer haben dies auch genutzt, um sich wieder an die Honda und die Strecke mit der 1,8 km langen „Mistralgeraden“ zu gew\u00f6hnen. <\/div>\n
Doch durch viele St\u00fcrze wurde dieses leider \u00f6fters unterbrochen, aber zum Gl\u00fcck keine Ausf\u00e4lle im eigenen Team.   <\/div>\n
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Am Mittwoch waren dann Besprechungen, technische Abnahmen und Vorbereitungen vom Team.<\/div>\n
Um 17:00 Uhr<\/span> war eine Fahrerparade in Bandol an der Strandpromenade bei der nur einige Teams mit den Motorr\u00e4dern gefahren sind, aber alle Fahrer zur Autogrammstunde anwesend waren. <\/div>\n<\/div>\n
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Donnerstag startete dann offiziell die Bol’d Or 2026 und es ging um 11:00 Uhr<\/span> mit einem freien Training weiter. Die Abstimmungsarbeit hat sich ausgezahlt und das Bike war in top Zustand.<\/div>\n
Um 17:25 – 19:15 Uhr<\/span> war dann Q1. Die Qualis wurden in den Gruppen der Fahrerarmb\u00e4nder ausgetragen. <\/div>\n
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Marco, mit blauer Armbinde, war der erste Fahrer im Quali. Er hatte auch eine super Rundenzeit in den ersten beiden Sektoren, doch auf der Start-Ziel Geraden war ein Motor hoch gegangen. Marco sah den Rauch rechtzeitig und bog gleich in die Box ein, denn es wurde mit der roten Flagge abgebrochen. <\/div>\n
Nach einem neuen Versuch hatte Marco in seinem Quali leider kaum eine freie Runde und es gab nochmal 2-3 Abbr\u00fcche mit roter Flagge wegen defekten und St\u00fcrzen! <\/div>\n
Mit einer 1:56.9 min <\/span>war dann noch einigerma\u00dfen zufrieden.<\/div>\n
Das Nachttraining von 20:30 – 21:30 Uhr<\/span> verlief auch gut und es dauerte ein bisschen, bis die Rundenzeiten fast wieder auf dem Tagesniveau lagen.<\/div>\n
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Am Freitag stand von 10:10 bis 12:40 Uhr<\/span> noch Q2 auf dem Plan. <\/div>\n
Marco startete mit blauer Armbinde wieder als erster und diesmal hatte er eine Zeit von 1:56.055 min und war damit auf P15 in der EWC Klasse.  <\/div>\n
Auch Marc Miralles und Jan Mohr hatten einen super Speed mit fast gleichen Rundenzeiten.<\/div>\n
Am Ende wurde es f\u00fcr das Team Startplatz 28<\/span>.  <\/div>\n<\/div>\n
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Hier ist noch die FIM Seite mit den gesamten Trainings & Quali Ergebnissen sowie mit den Rennergebnissen:  https:\/\/www.fimewc.com\/rounds\/bol-dor-2026<\/a><\/div>\n
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Am Samstag um 14:00 Uhr<\/span> ging es in die Startaufstellung. Das Bike fuhr Marc Miralles in die Startaufstellung, um ca. 14:30<\/span> kam dann Marco und l\u00f6ste Marc ab, denn den Start um 15:00 Uhr<\/span> und den ersten Stint \u00fcbernahm Marco. <\/div>\n
Er kam ganz gut zurecht und die Stints dauerten 26 Runden bis die Fahrer zum Tanken und Reifenwechsel reingeholt wurden (bei jedem zweiten Wechsel wurde der Hinterreifen und der Vorderreifen mitgewechselt). <\/div>\n
Auch f\u00fcr Marc und Jan lief es gut und auch der Speed war prima!<\/div>\n
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Alle 3 Fahrer waren kontinuierlich gut unterwegs und hatten sich nach 8 Stunden von Startplatz 28<\/span> auf P14 gesamt und P9 EWC nach vorne geschoben.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Alle machten flei\u00dfig weiter und das Team lag nach 16 Stunden auf P13 gesamt und P10 EWC. <\/div>\n
Nach 20 Stunden P11 gesamt und P9 EWC. <\/div>\n
Und konstant ging es weiter.<\/div>\n
Von den Top-Teams sind schon einige wegen St\u00fcrzen und auch technischen Defekten ausgeschieden.<\/div>\n
Die Jungs fuhren stetig konstant weiter und standen 2h vor Schluss auf P10 gesamt und P8 EWC. <\/div>\n
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Jan fuhr im Rennen den letzten Stint und das Team erreichte bei der Zieldurchfahrt P11 gesamt und P7 in der EWC Klasse!<\/div>\n
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Die Freude der Fahrer und im Team war riesig und mit diesem Ergebnis waren alle mehr als zufrieden!  \ud83d\ude42<\/div>\n
In der EWC Jahreswertung wurde es 2026 Platz 8 \ud83d\ude42<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Nach dem Rennen haben wir alles zusammengepackt, miteinander noch angesto\u00dfen und uns noch ein St\u00fcck auf den Heimweg gemacht. Am Montag Abend<\/span> sind wir dann zu Hause angekommen. <\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Anbei der Bericht zum letzten EWC Lauf, den 24h von Bol’d Or in Le Castellet.    Die ganze Woche war es sommerlich warm mit Temperaturen von 25-28\u00b0C und ab Freitag auch etwas windig.  Dienstag 15.09.26, war von 11:00-13:00 Uhr und von 16:00-18:00 Uhr ein zus\u00e4tzliches freies Training zum Abstimmen und\u2026 Weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[84],"tags":[],"class_list":["post-6582","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ewc"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p8UkLO-1Ia","jetpack-related-posts":[],"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.fetz-racing.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6582","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.fetz-racing.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.fetz-racing.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fetz-racing.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fetz-racing.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6582"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.fetz-racing.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6582\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6589,"href":"https:\/\/www.fetz-racing.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6582\/revisions\/6589"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.fetz-racing.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6582"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fetz-racing.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6582"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fetz-racing.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6582"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}