{"id":6518,"date":"2026-07-04T15:39:59","date_gmt":"2026-07-04T14:39:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fetz-racing.de\/wordpress\/?p=6518"},"modified":"2026-07-04T15:43:45","modified_gmt":"2026-07-04T14:43:45","slug":"rueckblick-euro-moto-most-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fetz-racing.de\/wordpress\/?p=6518","title":{"rendered":"R\u00fcckblick Euro-Moto Most 2026"},"content":{"rendered":"\n

Hier unser Bericht von der EURO MOTO Veranstaltung in Most vom 26. bis 28. Juni 2026.
 
Wir sind am Donnerstag in Most angekommen und konnten ab 16:30 Uhr die Box beziehen, alles aufbauen und f\u00fcr den Freitag vorbereiten.
Das Wetter in Most war seit der Ankunft sehr sommerlich warm und sollte aber im Verlauf des Wochenendes noch hei\u00dfer werden. Die Temperaturen von 34\u00b0C am Freitag bis zu dr\u00fcckend warmen 40,5\u00b0C am Rennsonntag. Nat\u00fcrlich haben wir auch f\u00fcr Marco und die Mechaniker eine kleines Eisbad so wie ein k\u00fchles Planschbecken zum Abk\u00fchlen aufgebaut. 
 
Freitag fr\u00fch stand FP1 und mittags FP2 an. Die freien Trainings wurden f\u00fcr Abstimmung der Elektronik und des Fahrwerks genutzt, liefen ganz gut und Marco stand auf P13. 
Nachmittags um 17 Uhr fand das Superpole Pre-Practice statt, bei dem es ebenfalls ganz gut lief und f\u00fcr P15 gereicht hat. Der Abstand auf die Spitze betrug lediglich 1,4 Sekunden. 
 
Am Samstag um 10:00 Uhr war nochmal freies Training, FP3. Auch hier haben wir weiter an der Abstimmung gearbeitet und landeten auf P14. 
Um 13:25 Uhr startete f\u00fcr 15min. die Superpole 1. Hier lag Marco lange auf P7 (P13 gesamt), wurde aber kurz vor Schluss noch auf P14 geschoben. Somit Startplatz 14 f\u00fcr die beiden Rennen.
 
Sonntag um 09:00 Uhr bei bereits sehr hei\u00dfen Temperaturen,  stand ein 10 min\u00fctiges WarmUp auf dem Programm. 
 
Um 11:00 Uhr startete Rennen 1.
Marco kam beim Start nicht gut weg. In der ersten Kurve wurde es sehr eng und er verlor eine Position, welche er aber gleich am Ende der ersten Runde wieder gut machen konnte. Es bildete sich eine gr\u00f6\u00dfere Gruppe, welche von P8 bis P13 ging. Am Ende konnte Marco P13 auch \u00fcber den Zielstrich bringen! Nach dem Rennen ging es f\u00fcr Marco erst mal in die Eistonne, um abzuk\u00fchlen! Die hei\u00dfen Temperaturen forderten nicht nur die Fahrer, sondern auch das Material. Die Fu\u00dfrasten wurden durch die extreme Hitze des Auspuffes extrem hei\u00df und das ganze Motorrad heizte sich ebenfalls extrem auf.
 
Um 14:40 Uhr ging es leicht versp\u00e4tet mit Rennen 2 los. Marco hatte dieses Mal einen besseren Start, verlor jedoch trotzdem eine Position. Am Ende der ersten Runde konnte Marco gerade so einem vor sich langsamer werdenden Kontrahenten ausweichen und verlor dadurch etwas den Anschluss an die Gruppe. Die Temperaturen hatten mittlerweile 40\u00b0C Luft und an die 70\u00b0C Asphalttemperatur erreicht. Nachdem das 16 Runden Rennen ein echter Kampf war, \u00fcberquerte Marco auf P12 das Ziel. Leider hatte Marco nach diesem Lauf eine Brandblase am rechten Zeh, hat aber trotzdem die Z\u00e4hne zusammen gebissen und ist zu Ende gefahren. 
 
Mit P12 und P13 sind wir dieses Mal sehr zufrieden, und auch mit den gefahrenen Zeiten im Vergleich zu letztes Jahr haben wir wieder einen Schritt nach vorne gemacht und uns verbessert! Danke ans Team, welche auch bei diesen Temperaturen einen top Job gemacht haben. 
 
Wir blicken positiv auf das Most Wochenende zur\u00fcck und freuen uns schon jetzt auf das n\u00e4chste Wochenende der EURO MOTO vom 31. Juli bis 02. August 2026 in Oschersleben.
 
Wir stehen Euch f\u00fcr Fragen und Infos jederzeit zur Verf\u00fcgung.
 
Ein herzliches Dankesch\u00f6n geht an alle Sponsoren, Helfer, Unterst\u00fctzer, Reifen- und 100er Club!
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