{"id":6189,"date":"2025-06-14T16:09:27","date_gmt":"2025-06-14T15:09:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fetz-racing.de\/wordpress\/?p=6189"},"modified":"2025-10-02T23:00:43","modified_gmt":"2025-10-02T22:00:43","slug":"rueckblick-ewc-in-spa-belgien","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fetz-racing.de\/wordpress\/?p=6189","title":{"rendered":"R\u00fcckblick EWC in Spa (Belgien)"},"content":{"rendered":"\n
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Hier noch der R\u00fcckblick vom EWC-8h-Rennen in Spa, am Samstag den 07.06.2025. <\/div>\n
F\u00fcr Marco ist es eine sehr sch\u00f6ne, schnelle und anspruchsvolle Strecke.<\/div>\n
Mit fast genau 7 Km die L\u00e4ngste im EWC-Kalender. <\/div>\n
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Am Mittwoch waren Marco & Tami in Spa angekommen. <\/div>\n
Donnerstag war freies Training angesagt, um das Bike noch abzustimmen, die ersten Runden zu drehen und sich an die Strecke zu gew\u00f6hnen. <\/div>\n
Es war allerdings den ganzen Tag leicht regnerisch, dadurch hatte Marco nicht so viel Fahrzeit. <\/div>\n
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Freitag stand dann noch ein freies Training an und anschlie\u00dfend zwei Qualis. <\/div>\n
In den Qualis lief es auch etwas durchwachsen und die Wetterbedingungen waren leider auch wieder nicht so toll.
Es regnete ab und zu und dann trocknete die Strecke wieder nur ein bisschen ab.<\/div>\n
Am Schluss reichte es nur f\u00fcr Startplatz 29 von 44 Startern. <\/div>\n
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Samstag fr\u00fch um 09:00 Uhr gab es noch ein WarmUp, bei dem es ebenfalls nur leicht trocken war. <\/div>\n
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Den Start um 12:30 Uhr \u00fcbernahm Marco.  <\/div>\n
Er kam vom Start gut weg, lag stets auf P27 und konnte auf fast komplett trockener Strecke seinen Stint abspulen.<\/div>\n
Als zweiter Fahrer ging dann Alexis Lamir\u00e9 auf die Strecke. Danach startete Max Schmidt los zum ersten Stint. <\/div>\n
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Die Fahrer spulten ihre Runden ohne Probleme ab und konnten sich langsam nach vorne arbeiten!<\/div>\n
Nach 2 Stunden lagen sie auf P21.<\/div>\n
Durch den konstanten Speed der Jungs und die super Boxenstops des Teams wanderten sie platzierungsm\u00e4\u00dfig immer weiter langsam nach vorne. <\/div>\n
Nach einer weiteren Stunde lag das Team auf P19. Aber wetterm\u00e4\u00dfig war es immer noch katastrophal… Regen, abtrocknen, tr\u00f6pfeln und wieder von vorne.<\/div>\n
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Mittlerweile hatten sie P16 erreicht und es waren noch 3 Stunden waren zu fahren.<\/div>\n
Marco hatte seinen letzten Stint und war auf Regenreifen unterwegs, aber es regnete mittlerweile nicht mehr und hatte bereits ein bisschen abgetrocknet. 45 Minuten vor dem Ende wurde er ein bisschen fr\u00fcher zum Boxenstopp reingeholt damit Max auf Intermediat-Reifen raus kann und die Rundenzeiten dann doch schneller wurden, als mit den Regenreifen.<\/div>\n
Max konnte von ca. 2 Minuten R\u00fcckstand auf P15 Runde f\u00fcr Runde aufholen und \u00fcberquerte die Ziellinie auf P16 mit einem R\u00fcckstand von nur 4,9 sec.<\/div>\n
Mit Gesamtplatz 16 und Platz 11 in der EWC-Klasse war das ganze Team absolut zufrieden!<\/div>\n
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F\u00fcr R\u00fcckfragen und Infos stehen wir Euch nat\u00fcrlich wieder gerne zur Verf\u00fcgung. <\/div>\n
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Ein riesengro\u00dfes Dankesch\u00f6n f\u00fcr die IDM- und EWC-Saison geht an alle Sponsoren, Helfer und Unterst\u00fctzer!<\/div>\n
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Weiter geht es mit der der IDM in Most vom 20.-22.06.2025!<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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Hier noch der R\u00fcckblick vom EWC-8h-Rennen in Spa, am Samstag den 07.06.2025.  F\u00fcr Marco ist es eine sehr sch\u00f6ne, schnelle und anspruchsvolle Strecke. Mit fast genau 7 Km die L\u00e4ngste im EWC-Kalender.    Am Mittwoch waren Marco & Tami in Spa angekommen.  Donnerstag war freies Training angesagt, um das Bike noch abzustimmen, die\u2026 Weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[84,90],"tags":[82],"class_list":["post-6189","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ewc","category-rennen-2025","tag-ewc"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p8UkLO-1BP","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.fetz-racing.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6189","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.fetz-racing.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.fetz-racing.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fetz-racing.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fetz-racing.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6189"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.fetz-racing.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6189\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6199,"href":"https:\/\/www.fetz-racing.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6189\/revisions\/6199"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.fetz-racing.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6189"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fetz-racing.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6189"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fetz-racing.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6189"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}