{"id":487,"date":"2012-09-18T18:20:39","date_gmt":"2012-09-18T17:20:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fetz-racing.de\/wordpress\/?p=487"},"modified":"2012-09-20T19:28:20","modified_gmt":"2012-09-20T18:28:20","slug":"erfolgreiches-saisonende-am-sachsenring-mit-2x-p4-und-5-gesamtrang","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fetz-racing.de\/wordpress\/?p=487","title":{"rendered":"Erfolgreiches Saisonende am Sachsenring mit 2x P4 und 5. Gesamtrang"},"content":{"rendered":"

Hallo Motorsportfreunde und Fan’s ;-),<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

hier wieder neue Info\u2019s aus dem ADAC Mini Bike Cup 2012.<\/span><\/div>\n
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Anbei eine Zusammenfassung von der 10. und letzten Rennveranstaltung (gesamt 10 Veranstaltungen mit je 2 Rennen) zum ADAC Mini Bike Cup 2012 am Samstag den 15.09.2012 auf dem Sachsenring.<\/span><\/p>\n

Wir sind am Freitagnachmittag an den Sachsenring gereist. Dort ist leider kein Training am Vortag der Veranstaltung m\u00f6glich, aber kein Problem, denn die Bedingungen sind ja f\u00fcr Alle gleich. Marco freute sich schon wochenlang um auf dem Asphalt von Bradl, Cortese & Co zu fahren!!!<\/span><\/p>\n

Am Samstag hat der Sp\u00e4tsommer eine kleine Pause gemacht und das freie- ,die beiden Zeittrainings und die beiden Rennen fanden bei leichter Bew\u00f6lkung aber optimalen Temperaturen statt. <\/span>Marco kam mit der Strecke super zurecht und konnte in den Zeittrainings erreichte den 8. Gesamtstartplatz (3. NSR).<\/span><\/span><\/p>\n

In<\/span> Rennen 1, A-Finale, hatte er einen guten Start, konnte den 3. Platz (NSR) halten und noch zwei NSF \u00fcberholen. Dahinter kam Marco’s Verfolger Sch\u00e4fer (NSR). 4 Runden vor Schlu\u00df konnte sich Marco nicht mehr vor Sch\u00e4fer halten, im Omega bergauf hatte er einen klaren Nachteil und Sch\u00e4fer \u00fcbernahm den 3. Platz. Marco kam als 4. NSR mit 15 hundertstel Sekunden R\u00fcckstand ins Ziel und war letztendlich doch ein wenig entt\u00e4uscht<\/span><\/span><\/span>.<\/span> <\/span><\/p>\n

Im 2. Rennen, A-Finale, lief es f\u00fcr Marco fast identisch wie im ersten Lauf. Er kam wieder gut weg, allerdings lag diesmal nur eine NSF zwischen Marco und Sch\u00e4fer. Letztendlich wurde Marco diesmal 2 Runden vor Schlu\u00df wieder von Sch\u00e4fer im Omega bergauf \u00fcberholt. So musste er sich erneut mit nur 15 hundertstel Sekunden R\u00fcckstand auf P4 geschlagen geben. <\/span><\/p>\n

Aber alles in allem war er (und das gesamte „Team Fetz-Racing“) doch mit den beiden 4. Pl\u00e4tzen zufrieden, denn so konnte er sich auf den 5. Rang in der Abschlusstabelle vork\u00e4mpfen !<\/span><\/p>\n

W\u00e4hrend der Intermot in K\u00f6ln, (03.-07.10) werden die Meister des ADAC Mini Bike Cup’s 2012 geehrt. Au\u00dferdem finden auf dem Messegel\u00e4nde noch einige Schaurennen f\u00fcr die Messebesucher statt. Somit also die letzte Gelegenheit f\u00fcr dieses Jahr die Mini Bikes fahren zu sehen \ud83d\ude09<\/span><\/p>\n

Weitere Infos, Bilder und detaillierte Ergebnisse unter<\/span> <\/span><\/p>\n

http:\/\/adac-motorsport.de\/index.php?display=rubrik&kategorieid=3&rubrikid=23<\/span><\/a><\/p>\n

Bis bald !! <\/span><\/span><\/p>\n

Mit motorsportlichen Gr\u00fc\u00dfen!
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Hallo Motorsportfreunde und Fan’s ;-), hier wieder neue Info\u2019s aus dem ADAC Mini Bike Cup 2012. Anbei eine Zusammenfassung von der 10. und letzten Rennveranstaltung (gesamt 10 Veranstaltungen mit je 2 Rennen) zum ADAC Mini Bike Cup 2012 am Samstag den 15.09.2012 auf dem Sachsenring. Wir sind am Freitagnachmittag an\u2026 Weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-487","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p8UkLO-7R","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.fetz-racing.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/487","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.fetz-racing.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.fetz-racing.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fetz-racing.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fetz-racing.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=487"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.fetz-racing.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/487\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.fetz-racing.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=487"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fetz-racing.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=487"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fetz-racing.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=487"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}